根据民航规章的新要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的锂电池un38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。
锂电池做un38.3报告需要提供的资料：锂电池或电芯做un38.3需要在电池或电芯上标示出型号，电压，容量，以及能量（wh），四者缺一不可
1、锂电池的规格书，注意规格书里的型号、容量与样品上标示的必须一致。
2、委托书与运输保函按要求填写规范，运输保函应与出货时信息保持一致，附件资料需签字盖章快递纸档给我们（推荐），也可扫描发电子档。
3、单电芯电池需提供样品数量：20个电池，25个电芯
4、多电芯电池需提供样品数量：18个电池，25个电芯
5、纯电芯测试需提供样品数量：37个电芯
6、包装图片，包装箱从外到内依次各拍一张图片，拍外包装箱时，沿对角方向拍，要同时能拍到三个面。包装方式不同，箱体贴的标签也不同。
1、申请公司提供检测所需样品以及认证准备文件资料给；
2、检验机构对产品样品进行检测；
3、检测合格出具un38.3检测报告，1.2米跌落测试报告，空运报告；
4、提供报告给申请方确认信息；
5、提交报告向dgm申请un38.3鉴定书。
t.1高度模拟试验t.2热测试t.3振动试验t.4冲击试验t.5外短路试验t.6碰撞试验t.7过充电试验t.8强制放电试验
判定测试合格标准
a.t.1-t.4无质量丢失，无渗漏，无排气，无解体，无破裂，无着火，开路电压不低于测试前的90%；
b.t.5–t.6表面温度不超过170℃，测试6小时内无解体，无破裂，无着火；
c.t.7–t.8测试7天内无解体，无着火。
